[@Manimaro992]

この高めの視界、幼い頃トラックの真ん中に乗せてもらったりしたことを思い出しますね。お気をつけて😊

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います😊
高いのは遠くを見渡せる安全。
しかしながら、故に車間距離が短くなりがち。
全車に追いつこうとしない。
一定の速度で走り続けるのが安全だと思います。
大きさは優先ではないのです。

[@aya19720603]

2024年問題で、新御堂筋経由から阪神高速11号池田線経由で名神高速に入るように変わったのですね‼️
子供の頃は大阪府池田市の中国道の池田ICに近い場所に住んでいたので懐かしいです。
当時はまだ空港線と呼ばれて、大阪空港と中国池田ICと繋がる池田出口までで、蛍池JCTで分岐して池田木部までの池田線の本線はまだありませんでした。
空港線は1970年の大阪万博に合わせて急ピッチで建設が進められました。

[@machar318]

いつもご視聴コメント有難う御座います😊
この動画は帰路の動画なのですが、
働き方改悪により初めて名神高速豊中ICから阪神高速に乗った時に環状線に行かずに池田の方に行ってしまったのです。（理由は守口線から乗ると池田線を目指すから）そして空港が見えた時に、サイダー飲んだかな？なんて思う余裕もありませんでした。そして終点であろう一般道に強制的に降りてしまいました。そこからまた乗り直せば良いものを、ナビの距離だけを見て一般道で引き返すという暴挙に出たのです。福井の50kmと大阪府の50kmは別物でした。
橋を渡らなければならないのに、側道を走って河にぶち当たりUターンして、橋に乗り直す。
今度こそ橋に乗るんだと思い、乗ったら眼下に行かなければならない道が見えた絶望。
更にUターン場所を探したら片側4車線の道に迷い込む。
これを総重量25㌧のトラックでやるんだから大変でした。
目的地に着いたのは夜明けでした。
上下に道が重なる部分ではナビなどなんの役にもたちませんでした。
空港の飛行機を見られた事、二度と通らないであろう道を走れた事は、良い経験になりました。

[@aya19720603]

@@machar318 さん。
あらあら、それはかなり大変な思いをされていたのですね‼️ホントお疲れさまでした‼️

[@machar318]

@@aya19720603様
労いのお言葉感謝です。
一方で焦りながらも楽しんでいた私でありました(笑)

[@user-xm3ls5om2s]

撮影お疲れさまです私は名神に乗らず間違えて下りたの思い出した😢

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います😊
知らない場所の高速道路から一般道に降りてしまったら、絶望しますね。
実はこの行きの行程で池田市に下りてしまってます。
戻るのに2時間かかりました（汗

[@user-rl7jo1du3x]

もう御堂筋、新御堂筋通らないのね🥲。「雨の御堂筋」聞けなくて残念😭

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います😊
大型貨物は殊更、通行時間帯が制限されていて、その中で走れていたので残念です。
土曜日のあの喧騒感が好きでしたね。
イチョウの木の上で、フィフィうたてるよ。

[@asuka1227]

制限速度５０キロって高速道路なのだろうか🤔🤔🤔阪神高速って狭いからかなー。尚、阪神高速は6月1日から上限が500〜1800円位値上がりしてます😱

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います。
一般道の流れを見たら高速道路なのかも知れませんね🐱
そんなに値上がりしたんですか？
もうそれは交通量を減らす作戦ですね。

[@user-go7lg7xj1f]

三宝から乗らはったんすか？皆、お巡りさんの巡回かオービスが無い限り、飛ばします😅私はビビりなんで制限内ですが😅

[@machar318]

ご視聴コメント有難う御座います😊
15堺線住之江インターから乗りました。
環状線に入ると広さの割りに結構急なカーブがあって、外壁は傷だらけですね。
制限内で安全運転が一番早く到着する方法ですね👍
安全運転有難う御座います😊